いいねビクスクの先駆け、顔が真面目♪
2021.06.24 Thursday
このあとは他のメーカーも皆さん宇宙人👽顔?は虫類??
ローダウンやらギラギラやら忙しいカスタムをたくさん施した時代がありましたね┅(^_^;)。
“温故知新”
古きを学び新しきを知る、所帯はいい、誠実な顔、大人って感じてす。
手前のスカイウェイブ250のスペア部品取りに仕入れたもののこっちの方が程度よし、さぁ〜どーする???
この二台は共にanniversaryモデル、スズキ創業8!周年記念モデルで2011年度の一年間しか生産されてない限定モデルです。
さてさてどーする?
もう一台作るか?のせ変えるか??
悩み中┅。
もうひとつの悩み、手前のトライクはフロントがローダウンしてあった車両だったことに気づかず、インナーチューブスペーサー4cm長を買ってしまいました┅、図ってみると丁度純正に戻るだけやん〜、それで純正のフロントフォークを買ってしまいました。
この際、純正に噛ませて皆さんとは逆にフロントアップ作戦も考えてます。
なぜかというと後ろがトライク化したためか5センチ上がっていて、スタンドをとると10センチも上がってることに気づいたんです。
シーソーのように前は4センチダウンに後ろが10センチアップ、だからこの際、前を上げてみようかと(^-^)、たぶん足着きは爪先でバレリーナのようにつんのめってバックさせたりしないとダメそう。
おもいきってスクランブラー転向もいいね👍
最近はトレーラーや単管ベースのリアカー作りの方が楽しく、忙しく作ってます。